“我们现在希望自由媒体集团能把从礼仪小姐们身上省下来的钱拿出来用于投资培养女性车手，”印度力量车队的一位机械师在社交网络上这样说道，“我们要做的是改变女性与职业体育之间的关系，而不是把女性从赛场上彻底赶出去。”

　　只是不知道从赛道女郎身上省下了几块“好钢”的国际媒体集团究竟能不能像这位机械师所说的一样，把它们用在帮助女性车手突破职业壁垒的刀刃上。

　　就在这件事情引发热烈争议的几天后，F1宣布在2018赛季起将会有礼仪男孩（Grid Kids），Grid Kids将由当地赛车和卡丁车组织按照成绩或抽签方式选出，目的是为了让年轻一代接近F1。

　　在当初自由媒体集团宣布收购F1之时，大家都期盼来自体育、娱乐大国美国的传媒巨鳄会对衰败的F1有新的动作——这个早已难与世界杯、奥运会共享“世界三大赛事”美名的汽车运动正在经历一个衰败期，业内人士普遍认为娱乐化是一个最可能方向。整个2017年，自由媒体集团并无大动作，年底新赛季LOGO宣布启用，确定引入在2016年年初就现出雏形的halo安全保护系统，车手全年21站的发动机台数从3台减少到2台，取消礼仪小姐，基本上这些或多或少都招来了各方的不满。虽然每一项改革都是在争议中负重前行，但如今的F1确实再难经得住失败的改革了。